38 Prozent der Unfälle von denen Radfahrende betroffen sind, passieren bei Überholmanövern durch KFZ-Lenker*innen. Oft liegt das an einem nicht eingehaltenen Sicherheitsabstand.
Mit dem OpenBikeSensor messen seit über einem Jahr Bürger*innen auf ihren alltäglichen Fahrstrecken in Vorarlberg diese Überholabstände. Dieses CitizenScience-Projekt angestoßen hat die Radlobby Vorarlberg.
Die vorläufigen Ergebnisse der Messungen und die daraus entstandenden Forderungen präsentierte die Radlobby Vorarlberg am 16. März 2023 bei einer Pressekonferenz in der FH Vorarlberg.
Zur Sendung: cba.fro.at/613667
OnAir am DO, 23. März 2023 um 12h/18h/24h
Wissenschaftlich fundierte Fakten zur Sicherheit beim Radfahren stellte die Radlobby Vorarlberg bei dieser Pressekonferenz vor. Einerseits stammen diese Daten vom Kuratorium für Verkehrssicherheit, andererseits vom Citizen Science Projekt OpenBikeSensor in Vorarlberg, das seit 2022 läuft.
Die aus der Sachlage abgeleiteten Forderungen sind:
– eine vom Land organisiserte bewusstseinsbildende Kampagne, mit dem Ziel einer Stärkung der Sensibilität der KFZ-Lenker*innen beim Überholen von Radfahrenden
– und dadurch eine Bekanntmachung der neu geltenden Novelle der Straßenverkehrsordnung (1,5 Meter Abstand innerorts, 2,5 Meter Abstand außerorts),
– eine Verbesserung der Fahrradwege
– eine Vereinfachung des Gesetzes.
Informationen zum Bau eines OpenBike Sensors gibt es hier:
www.openbikesensor.org
Die Ergebnisse der CitizenScience-Studie in Vorarlberg sind zu finden unter
www.1meter50.at
Dort kann auch ein OpenBikeSensor ausgeliehen werden.
Unter www.radlobby.at gibt es weitere Informationen zu Zielen und Aktionen der Radlobby Vorarlberg.
Zu hören sind:
Elisabeth Kostal, MSc, Mechatronikerin, Radlobby Vorarlberg
Julian Golderer, Informatiker, Radlobby Vorarlberg
Mag. Veronika Rüdisser, Vorstandsmitglied der radlobby Vorarlberg
Mag. Martin Pfanner, Landesleiter des Kuratorium für Verkehrssicherheit Vorarlberg